過載，是一個時間概念，是指負載在連續(xù)時間內(nèi)超過額定負載一定的倍數(shù);過流，是一個數(shù)量概念，是指負載突然超過額定負載多少倍。過流和過載屬于變頻器最常見的故障，要區(qū)別變頻器到底是過流跳閘還是過載跳閘，首先就要搞清楚他們之間的區(qū)別。一般來說過載就一定過電流，但是變頻器為什么要把過電流和過載分開呢？這里面主要有2個區(qū)別：

（1） 保護對象不同

過電流主要用于保護變頻器，而過載主要用于保護電動機。因為變頻器的容量有時需要比電動機的容量加大一檔甚或兩檔，在這種情況下，電動機過載時，變頻器不一定過電流。過載保護由變頻器內(nèi)部的電子熱保護功能進行，在預(yù)置電子熱保護功能時，應(yīng)該準確地預(yù)置“電流取用比”，即電動機額定電流和變頻器額定電流之比的百分數(shù)。

（2） 電流的變化率不同

過載保護發(fā)生在生產(chǎn)機械的工作過程中，電流的變化率di/dt通常較小;除了過載以外的其他過電流，常常帶有突發(fā)性，電流的變化率di/dt往往較大。

（3） 過載保護具有反時限特性

過載保護主要是防止電動機過熱，故具有類似于熱繼電器的“反時限”特點。就是說，如果與額定電流相比，超過得不多，則允許運行的時間可以長一些，但如果超過得較多的話，允許運行的時間將縮短。此外，由于在頻率下降時，電動機的散熱狀況變差；所以，在同樣過載50％的情況下，頻率越低則允許運行的時間越短。